Comité consultatif sur le climat sonore découlant du jugement 2015 suite au recours collectif du CAPA-L – La mairesse de Longueuil madame Sylvie Parent ignore la question d’un citoyen à la séance du conseil de Ville de Longueuil du 16 avril dernier.

Question du citoyen :

Qu’est-ce que la mairesse de la Ville de Longueuil compte faire pour sauvegarder et promouvoir l’autonomie et l’indépendance du Comité consultatif sur le climat sonore de l’Aéroport de Saint-Hubert établi dans l’entente homologuée par la Cour supérieure du Québec?

 Lire la suite…https://capa-l.com/comite-consultatif-sur-le-climat-sonore-de-laeroport-de-longueuil/

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Le conseil municipal de Longueuil a adopté en novembre 2018 une motion qui reconnaît l’urgence d’agir en matière de lutte contre les changements climatiques…

Devons-nous maintenant nous questionner sur ces mêmes élus qui favorisent la pollution de l’air et l’augmentation du bruit en tolérant que plus d’avions, toujours plus gros et très polluants s’installent à l’aéroport de Saint-Hubert?

Lire la suite à ….https://capa-l.com/le-conseil-municipal-de-longueuil-a-adopte-en-novembre-2018-une-motion-qui-reconnait-lurgence-dagir-en-matiere-de-lutte-contre-les-changements-climatiques/

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Les lettres du CAPA-L adressées à la mairesse de Longueuil Sylvie Parent et à la présidente de l’arrondissement de Saint-Hubert, Nathalie Boisclair, lors du conseil de ville du 19 mars dernier demeurent toujours sans réponse.
Lire la suite… https://capa-l.com/lettre-aux-elus-toujours-sans-reponses-2019-04-19/

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Des citoyens s’opposent aux vols de nuit à l’aéroport de Saint-Hubert

https://www.lapresse.ca/actualites/grand-montreal/201903/17/01-5218586-des-citoyens-sopposent-aux-vols-de-nuit-a-laeroport-de-saint-hubert.php

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Rapport du comité permanent des transports

Le 19 mars 2019, le comité permanent des transports, de l’infrastructure et des collectivités à déposer son rapport suite à son étude sur l’évaluation de l’incidence du bruit des avions près des grands aéroports canadiens.

Rappelons que le CAPA-L avait été invité à témoigner en date du 8 novembre dernier. Pour plus d’informations https://capa-l.com/hyperlien/

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Boeing 737-200 à Saint-Hubert: des citoyens expriment leurs inquiétudes à la Ville

https://www.lereflet.qc.ca/boeing-737-200-a-saint-hubert-des-citoyens-expriment-leurs-inquietudes-a-la-ville/

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Le bruit des avions fait du bruit au conseil de ville de Longueuil


Le bruit des avions fait du bruit au conseil de ville de Longueuil

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La nouvelle gouvernance de DASH-L inquiète l’opposition

« Je trouve ça inquiétant. Cela se fait toujours un peu en catimini et ce sont les citoyens qui perdent leur levier sur ces organismes paramunicipaux. Ce sont des manoeuvres semblables », avait commenté M. Léger avant la tenue du vote.

https://www.lapresse.ca/actualites/grand-montreal/201901/28/01-5212681-longueuil-des-organismes-municipaux-prennent-leur-distance-des-elus.php

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Lettre adressée à Monsieur Charles Vaillancourt, Président du conseil d’administration DASH-L

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Boeings 737-200 à l’aéroport de St-Hubert?
Inacceptable, selon le CAPA-L

Le CAPA-L sera présent à la prochaine séance du conseil de ville de Longueuil, le mardi 19 mars prochain à 19h00 pour dénoncer cette situation. Venez nous appuyer !

Le 2 mars 2019. Nous avons été mis au courant récemment que DASH-L, le gestionnaire de l’aéroport de Saint-Hubert, aurait signé une entente avec Chrono Aviation et que, dès le début du moins d’avril, cette entreprise effectuerait des vols de jour et de nuit avec des Boeings 737-200 pour la compagnie minière Baffinland Iron Mine. Ces vols, effectués à Mirabel par la Compagnie Nolinor jusqu’à la fin du mois de mars, avaient dû quitter l’aéroport de Waterloo situé en Ontario en 2016 suite à des plaintes constantes des citoyens. Vous pouvez consulter l’article ci-dessous pour plus d’informations.

Lire la suite… https://capa-l.com/boeings-737-200-a-laeroport-de-st-hubert-inacceptable-selon-le-capa-l/