En mars 2013, la Cour d’appel rend sa décision. Les écoles sont déboutées. Elles voulaient empêcher DASH-L d’encadrer les posés/ décollés, les heures d’exploitation de l’aéroport, la plage horaire pour les posés-décollés, ainsi que l’utilisation des pistes.

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TVA nouvelles

De la décision de la Cour d’appel obtenue en mars 2013 jusqu’au règlement du recours collectif en 2015, DASH-L n’entreprend aucune action. Malgré les interventions continues du CAPA-L auprès des différentes instances, les citoyens doivent encore subir le bruit causé par les avions à pistons des écoles de pilotage de l’aéroport jour après jour et ce, tant les vols de jour que les vols de nuit.

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